Technická data a pár užitečných informaci o Kawasaki ER 500 Twister ´97
Technické specifikace:
Motor : 4 taktní
Zdvihový objem : 498 ccm
Počet válců : 2 v řadě
Rozvod : DOHC, 4 ventily na válec
Max. výkon : 49 PS (36 kW) / 9000 ot. / min.
Škrcená verze: 34 PS (25 kW) / 8000 ot. / min.
Max. toč. moment : 43 Nm / 7200 ot. / min.
Škrcená verze : 37 Nm / 4500 ot. / min.
Vrtání / zdvih : 74 mm / 58 mm
Kompresní poměr : 9,8 : 1
Startér : elektrický
Chlazení : kapalinové
Plnění motoru : 2 karburátory Keihin CVK34 , průměr difuzoru 34 mm
Počet rychlostí : 6
Primární převod: řetěz
Sekundární převod : řetěz
Použitelné palivo : bezolovnatý benzín, min. oktanové číslo 91
Průměr trubek přední vidlice : 37 mm
Zdvihy pérování vpředu / vzadu : 140 mm / 80 mm
Zadní tlumiče: 2 jednotky, nastavitelná tuhost tlumení, 5 poloh
Celková délka: 2040 mm
Celková šířka: 730 mm
Celková výška: 1070 mm
Světlá výška (od země): 125 mm
Rozvor : 1430 mm
Výška sedla : 780 mm
Objem nádrže : 15 l
Hmotnost bez náplní : 174 kg
Celková hmotnost : 375 kg
Přední pneu : 110/70-17 54H TL
Přední kolo : 3,00´ x 17´
Zadní pneu : 130/70-17 62H TL
Zadní kolo : 3,50´ x 17´
Přední brzda : Jendokotoučová, průměr kotouče 280 mm, dvoupístkový třmen
Zadní brzda : bubnová, 160 x 30 mm
Zrychlení z 0 na 100 km / hod. : 5 s
Maximální dosažitelná rychlost : 185 km / hod.
Převodové poměry
Primární převod: 2,652 (61/23 zubů)
Sekundární převod: 2,470 (42/17 zubů)
Celkový poměr: 5,582 (6. rychlost)
1. rychlost: 2,571 (36/14 zubů)
2. rychlost: 1,722 (31/18 zubů)
3. rychlost: 1,333 (28/21 zubů)
4. rychlost: 1,125 (27/24 zubů)
5. rychlost: 0,961 (25/26 zubů)
6. rychlost: 0,851 (23/27 zubů)
..............................
Servisní údaje ..............................
Ventilová vůle za studena - sací ventil : 0,13 - 0,18 mm
Ventilová vůle za studena - výfukový ventil : 0,18 - 0,23 mm
Motorový olej (viskozita) : 10 W / 40
Specifikace motorového oleje : SG (API)
Olejová náplň : 3,4 l
Tlak oleje / při otáčkách za minutu: 2,8 - 3,4 bar / 4000
Odpor primár. vinutí cívky : 2,3 - 3,5 Ohmů
Odpor sekundár. vinutí cívky : 12000 - 18000 Ohmů
Odpor snímače otáček : 360 - 450 Ohmů
Svíčky : NGK DR 9 EA
Vzdálenost elektrod zapal. svíčky : 0,6 - 0,7 mm
Karburátor Keihin CVK34
Volnoběžné otáčky : 1150 - 1250 ot. / min.
Hlavní tryska : 105
Jehla : N2WZ
Tryska volnoběhu : 35
Nastavení šroubu bohatosti směsi : 1 - 1,5 ot. od dorazu
Hladina paliva v plovákové komoře : 15 - 19 mm
Vůle chodu plynové rukojeti: cca 2 mm
Vůle chodu spojkové páčky: 2 - 3 mm
Vůle chodu sytičové páčky: 2 - 3 mm
Vůle chodu zadní brzdové páky: 0 - 20 mm (dle uživatele)
Dobíjecí hodnoty / při otáčkách za minutu: 17A / 6000
Dobíjecí hodnoty / při otáčkách za minutu: 14 - 15V / 4000
Objem chladící kapaliny : 1,7 l
Teplota tuhnutí originál chladící kapaliny: -35 oC
Brzdová kapalina (specifikace): DOT 4
Olejová náplň předního tlumiče: 315 ccm / 1 tlumič
Tlumičový olej : 10 W / 20
Sekundární řetěz : typ 520 O-ring (X-ring)
Počet zubů (original) kolečko / rozeta : 17 / 42
Délka řetězu (originál ozubení) : 106 článků
Vůle řetězu : 35 - 45 mm (záleží na zatížení)
Tlak přední pneumatiky : 2,25 KPa
Tlak zadní pneumatiky : 2,5 KPa
Minimální hloubka dezénu přední pneumatiky: 1,7 mm
Minimální hloubka dezénu zadní pneumatiky / při max. rychlosti: 2 mm / pod 130 km/hod.
Minimální hloubka dezénu zadní pneumatiky / při max. rychlosti: 3 mm / nad 130 km/hod.
Na motocyklu nejezdit rychleji než 180 km/hod.
(Toto jsou údaje uváděné výrobcem a liší se od platného zákona o provozu na pozemních komunikacích).
Žárovka předního světlometu: 12V 60/55W H4
Žárovka parkovacího světla: 12V 4W
Žárovka směrových světel: 12V 21W
Žárovka zadního světla: 12V 21/5W
Žárovka kontrolních světel: 12V 3W (bezpaticová - bulka)
Osvětlení přístrojů: 12V 1,7W (bezpaticová - bulka)
Pojistky elektrické instalace: 10A
Nejdůležitější servisní intervaly:
Výměna oleje: každých 6000 km nebo 12 měsíců (dle výrobce měsíců 6)*
Výměna olejového filtru: každou druhou výměnu oleje (já doporučuji při každé výměně oleje)
Seřízení ventilových vůlí: každých 12000 km
Seřízení souběhu karburátorů: každých 12000 km
Výměna vzduchového filtru: každých 12000 km
Výměna brzdové kapaliny: každých 24000 km nebo každé 2 roky*
Výměn oleje v přední vidlici: každých 24000 km nebo každé 2 roky*
Výměna chladící kapaliny: každých 24000 km nebo každé 2 roky*
* - dle toho, co nastane dříve
Utahovací momenty:
Utahovací moment osy kol: 98 Nm
Utahovací moment záchytu reakce brzdy: 34 Nm
Utahovací moment svíčky : 14 Nm
Utahovací moment hlavy válců : 51 Nm
Utahovací moment ventilového víka : 10 Nm
Utahovací moment výpustného šroubu oleje: 29 Nm
Utahovací moment patrony olejového filtru: 15 - 20 Nm
Spotřební materiál i s objednávacími kódy:
K&N vzduchový filtr: označení KA-0018
K&N olejový filtr: označení KN 303
Hiflo Filtro vzduchový filtr: označení HFA 2502
Hiflo Filtro olejový filtr: označení HF 303
Dynojet kit : označení 2105
Baterie : Yuasa YTX12-BS
Ložiska řízení SSK 400:
JT sekundární kolečko JTF 512:
JT sekundární rozeta JTR 486:
Servisní údaje a specifikace budou postupně doplňovány.
Poslední aktualizace 24. 5. 2006
